Конечная каретка

Концевая балка — это машиностроительный термин, опубликованный в 2013 году. Это конструктивный элемент мостового крана, мостового крана. Его основная функция – нести нагрузку главной балки и иметь возможность перемещаться по пути. Концевая каретка изготовлена ​​из прямоугольной трубы, в трансмиссионном механизме используется мотор-редуктор, оснащенный открытой шестерней или колесом с полым валом. Концевые балки мостового крана служат опорой для движения. Концы концевых балок оснащены колесами для поддержки моста, проходящего по верхним перемычкам. Концевая балка является приводной единицей пути, которая может быть напрямую связана с конструкцией главной балки и имеет конструкцию коробчатой ​​балки, которая особенно подходит для случаев тяжелых нагрузок.

Концевая каретка используется для ходьбы автокрана, является основным вспомогательным оборудованием мостового козлового крана, от 0.5 тонн до 100 тонн кранов, длина концевой балки от 1,2 метра до 6 метров. Двигатель может быть оснащен отечественным или импортным двигателем.

К главной балке приварена направляющая, по которой может двигаться подъемная тележка. Подходит для однобалочного или двухбалочного мостового крана. Термическая обработка поверхности протектора колеса. После коррекции необходимо только сварить главную балку и концевую балку. Изготовление, монтаж и обслуживание кранов становится очень простым. Концевая каретка европейского типа оснащена редуктором серии F и приводом с полым валом, рабочий режим достигает M5.

Концевая каретка — важный компонент, установленный на обоих концах главной балки мостового крана для поддержки моста в небе. А нагрузка непосредственно действует на соединительные части главной и концевой балок, поэтому исследование соединительных частей главной и концевой балок оказывает важное влияние на разработку моста и даже всей машинной технологии. Конец Каретка состоит из двух частей: колеса и концевой балки. Рама концевой балки состоит из верхней крышки, перегородки и нижней крышки. Соединительная пластина и стальной уголок крепятся болтами. Подходит для однобалочных и двухбалочных мостовых кранов. Балка может соединяться с концевой балкой при помощи сварки или прочных болтов. Мы можем оставить убежище по требованию клиентов. В зависимости от давления в колесах наш концевой погрузчик оснащен колесами разного размера диаметром 150-500 мм. Наше колесо отличается износостойкостью. В приводном механизме используется двигатель с плавным пуском, безопасный и надежный, приводной механизм «три в одном» является дополнительным.

Мы известны как один из ведущих производителей и поставщиков концевых кареток в Китае. Будьте уверены, что вы сможете купить высококачественную концевую каретку оптом здесь и получить предложение на нашем заводе. Для консультации по цене свяжитесь с нами.