Поворотный блок колес с дистанционным управлением и тормозом для каретки на конце крана, алюминиевый радиоуправляемый роликовый подшипник

Описание продукта:

Блоки колес крана являются важнейшими компонентами ходовой системы подъемного оборудования. В основном они состоят из колес, корпусов подшипников, валов, подшипников и уплотнительных конструкций. Они выдерживают весь вес машины и позволяют крану плавно передвигаться по путям. Колесные блоки обычно устанавливаются на мостовые краны, козловые краны и другое подъемное оборудование, установленное на рельсах-, что играет решающую роль в эксплуатационной устойчивости и безопасности оборудования.

Высококачественные-блоки крановых колес изготавливаются из высоко-легированной или кованой стали, обладающей превосходной износостойкостью и усталостной прочностью, способной выдерживать длительные-большие нагрузки и частую эксплуатацию. Точно обработанные обода и протекторы колес эффективно снижают износ гусениц и уровень шума при работе. Хорошо-продуманная конфигурация подшипников и система уплотнений эффективно предотвращают попадание пыли и загрязнений, продлевая срок службы. Колесные блоки кранов компактны по конструкции, просты в установке и замене, что делает их важным фундаментальным компонентом для обеспечения эффективной и стабильной работы кранов.

 

 

 

 

1. Колесный блок имеет закрытую модульную конструкцию,-не требующую обслуживания в течение всего срока службы;

2. Материал: ковкая чугунная сталь или 42CrMo также может быть изготовлена ​​в соответствии с требованиями заказчика;

3. Колесо самосмазывающееся и-стойкое к износу; срок службы 10 лет;

4. Модульная коробка имеет большую-несущую способность и низкий уровень шума при работе;

5. Шлицевая ступица соединена с коробкой передач, имеет компактную конструкцию и разумную конструкцию;

6. Наша модульная конструкция шагающего механизма и аксессуары являются полными, что значительно упрощает стоимость и время проектирования шагающего механизма клиента.

 

Высокая-несущая способность
Изготовлены из кованой стали или высокопрочной-легированной стали, обеспечивающей превосходную-несущую способность и ударопрочность, подходят для длительной-тяжёлой-эксплуатации кранов.

Отличная износостойкость и устойчивость к усталости
Протектор колеса подвергается термической обработке, в результате чего достигается равномерная твердость и высокая износостойкость, что эффективно снижает износ колесных-рельсов и продлевает общий срок службы.

Плавная работа и низкий уровень шума
Обод и протектор колеса тщательно обработаны и в сочетании с высококачественными-подшипниками обеспечивают плавную работу, снижают вибрацию и рабочий шум, а также повышают стабильность движения крана.

Компактная конструкция и простая установка
Интегрированная конструкция колесной пары имеет разумную конструкцию, занимает минимальное пространство и позволяет легко устанавливать, заменять и обслуживать, сокращая время простоя оборудования.

Надежное уплотнение
В зоне подшипника используется много-слойная уплотнительная структура, которая эффективно предотвращает попадание пыли, влаги и загрязнений, адаптируется к сложным промышленным условиям и обеспечивает долгосрочную-стабильную работу.

Широкий спектр применения
Широко применимо к мостовым кранам, козловым кранам и другому рельсовому-подъемному оборудованию, доступны различные спецификации и поддержка индивидуальных требований.

 

 

 

 

Материал колеса:Колеса крановых рельсов обычно изготавливаются из литой или кованой стали, причем кованая сталь обеспечивает большую долговечность. Популярные марки включают AAR M-107, AAR M-208 и AAR M-201, каждая из которых подходит для различных применений.

Диаметр колеса:Диаметр влияет на грузоподъемность и износостойкость. Колеса большего размера распределяют нагрузку более равномерно, уменьшая износ и продлевая срок службы. Выбирайте диаметр, соответствующий грузоподъемности крана и желаемому сроку службы.

Конструкция фланца колеса:Конструкция фланца имеет решающее значение для выравнивания и предотвращения схода с рельсов. Колеса с одним фланцем используются с направляющей, а колеса с двойным фланцем обеспечивают лучшее управление.

Профиль протектора колеса:Профиль протектора влияет на площадь контакта колеса с рельсом, влияя на износ. Профили протектора могут быть плоскими, коническими или двойными-радиусами в зависимости от применения.

Твердость колеса:Более твердые колеса служат дольше, но могут вызвать больший износ рельсов. Отбалансируйте твердость колес и рельсов, чтобы минимизировать затраты на техническое обслуживание.

Тип подшипника:Подшипники могут быть скольжения или роликовые. Роликоподшипники обеспечивают меньшее трение и более длительный срок службы, но стоят дороже. Подшипники скольжения экономически-эффективны, но требуют более частого обслуживания.

Смазка:Правильная смазка снижает износ и продлевает срок службы колес. Следуйте рекомендациям производителя относительно типа смазочного материала и интервалов технического обслуживания.

Репутация производителя:Выбирайте колеса от известного производителя, известного своим высококачественным-продукцией, чтобы обеспечить надежную работу.

 

Вопрос: Каково назначение кранового блока?

Ответ: Например, в строительстве крановые блоки используются для подъема и перемещения тяжелых грузов, таких как стальные балки, бетонные блоки и крупногабаритное оборудование. В судоходстве крановые блоки используются для погрузки и разгрузки тяжелых грузов с судов, а в производстве они используются для перемещения сырья и готовой продукции внутри завода.

 

Вопрос: Что такое блок, используемый в кранах?

О: Блоки с крюками, часто называемые крановыми блоками или нижними блоками крана, находятся под-подъёмным оборудованием-крюкового крана, предназначенным для вашего конкретного применения. Конфигурация шкива, мощность, особые требования к управлению и уникальные схемы запасовки могут быть включены для улучшения работы вашего промышленного подъемного оборудования.

 

Вопрос: Каков предел износа кранового колеса?

A: Износ контакта составляет 50 % или менее от полной толщины. Износ механизма. Необходимо правильно эксплуатировать. Износ контактной поверхности колеса не более 20% от полного диаметра.

 

Вопрос: Какова твердость кранового колеса?

A: Колеса крана изготовлены из литой стали 65Mn/ZG430-640(CL60), а поверхность частоты кранового колеса подвергается термообработке, а твердость крановых колес обычно соответствует следующему: Твердость протектора и внутренней части фланца колеса (HB) Больше или равна 300-380.

 

Вопрос: Какова функция колесного блока крана?

Ответ: Это важный компонент, который помогает выдерживать вес крана, позволяя ему двигаться плавно и эффективно. Основная функция кранового колесного блока — выдерживать вес крана и его нагрузку. Блоки изготовлены из высококачественных-материалов, которые выдерживают огромные нагрузки, обеспечивая безопасность и устойчивость крана. Еще одна важная функция кранового колесного блока – обеспечение плавного движения крана. Колеса вращаются на оси, обеспечивая плавное и равномерное движение крана.

горячая этикетка : поворотный колесный блок с дистанционным управлением и тормозом для концевой каретки алюминиевый радиоуправляемый роликовый подшипник, Китай поворотный колесный блок с дистанционным управлением и тормозом для конечной каретки крана алюминиевые радиоуправляемые роликовые подшипники производители, поставщики, завод, концевая каретка для приобретений, конечная транспортировка для управления затратами, концевая каретка для цифровой экономики, Конечная перевозка для инклюзивного бизнеса, Конечная переноса для электростанций, концевая каретка для проектов реорганизации